写真出所/三菱自動車
三菱・eKカスタムを新車で購入する場合の維持費についてまとめました。
では、早速、見ていきましょう。
※三菱・eKカスタムは2019年3月に販売終了となりましたが、中古車や新古車を購入する際の参考にして頂ければと思います。
三菱・eKカスタムのスペック
三菱の軽自動車の中核を担う「eK」のスポーティモデル「三菱eKカスタム」
スポーティでアウトドアライクなエクステリア、優れた環境性能、数々の先進安全技術などを背景に、人気を集めています。
注目の性能面では、減速時のエネルギー回生によって発電した電気を電装品に供給できる「アシストバッテリー」、減速時(約13km/h以下)からエンジンが停止するコーストストップ機能付の「オートストップ&ゴー」、真上から見下ろすような視点で、スマートに駐車ができるようにサポートしてくれる「マルチアラウンドモニター」などを装備。
その他にも、リモコンスイッチを押すだけで、ドア/テールゲートのアンロック/ロックができる「キーレスオペレーションシステム」、低速走行時、前方車両との衝突の危険があるときは、警報で注意喚起するとともに自動ブレーキで、衝突を回避、または衝突被害を軽減する「低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム」、前方に障害物を検知している状態で、踏み間違いなどの操作ミスによりアクセルペダルを素早く、強く踏み込んだ場合は、警報とともにエンジン出力を抑制してくれる「誤発進抑制機能」などの多彩な機能を搭載。
2016年には燃費不正問題で揺れた三菱自動車ですが、長年積み上げてきた数々の先進技術と優れた性能は健在です。
グレード名 | G G Safety Package | T Safety Package |
---|---|---|
新車価格 | 136万円/G 151万円/Safety Package | 159万円/T Safety Package 159万円/T Safety PLUS Edition 170万円/ACTIVE GEAR |
発売日 | 2017年10月6日/G 2018年5月28日/Safety Package | 2018年5月28日 |
型式 | DBA-B11W | DBA-B11W |
駆動方式 | FF | FF |
トランスミッション | CVT | CVT |
ハンドル | 右 | 右 |
動力分類 | エンジン | エンジン |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm |
全高 | 1,620 mm | 1,620 mm |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.7 m |
車両重量 | 850 kg | 870 kg |
定員 | 4 人 | 4 人 |
排気量 | 659 cc | 659 cc |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 36[49]/6500 | 47[64]/6000 |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 56[5.7]/5500 | 98[10]/3000 |
過給機 | なし | ターボチャージャー |
燃料 | レギュラー | レギュラー |
燃料タンク | 30 L | 30 L |
JC08モード | 25.8 km/L | 23.2 km/L |
グレード名 | G 4WD G Safety Package 4WD | T Safety Package 4WD |
---|---|---|
新車価格 | 147万円/G 4WD 161万円/G Safety Package 4WD | 170万円/T Safety Package 4WD 170万円/T Safety PLUS Edition 4WD 180万円/ACTIVE GEAR 4WD |
発売日 | 2017年10月6日/G 4WD 2018年5月28日/Safety Package 4WD | 2018年5月28日 |
型式 | DBA-B11W | DBA-B11W |
駆動方式 | 4WD | 4WD |
トランスミッション | CVT | CVT |
ハンドル | 右 | 右 |
動力分類 | エンジン | エンジン |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm |
全高 | 1,620 mm | 1,620 mm |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.7 m |
車両重量 | 890 kg | 920 kg |
定員 | 4 人 | 4 人 |
排気量 | 659 cc | 659 cc |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 36[49]/6500 | 47[64]/6000 |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 59[6]/5000 | 98[10]/3000 |
過給機 | なし | ターボチャージャー |
燃料 | レギュラー | レギュラー |
燃料タンク | 30 L | 30 L |
JC08モード | 22.0 km/L | 21.8 km/L |
データ参照元/三菱自動車
三菱・eKカスタムの年間維持費
年間維持費 | 内容 | |
---|---|---|
自動車税 | 10,800円 | 軽自動車 (四輪以上/自家用乗用)/10,800円 |
1年あたり自動車重量税 | 1,866円~3,300円 | 25%軽減 (5,600÷3=1,866円) エコカー減免適用なし 3年自家用 (9,900÷3=3,300円) 参考/減税対象自動車一覧(国土交通省) |
1年あたり自賠責保険料(強制保険) | 11,470円 | 37ヶ月(35,610÷3=11,470) 参考/自賠責保険 -国土交通省- (2017年4月改定) |
車検費用 | 12,000円 | 参考/楽天車検 |
自動車保険料(任意) | 30,000円~90,000円 | 20~60歳/6~10等級/車両保険なし 参考/無料の自動車保険一括見積もりサービス |
ガソリン代 | 54,263円~64,220円 | 年間10,000km走行/レギュラー140円/L JC08カタログ燃費/21.8 km/L~25.8km/L |
駐車場代 | 192,000円 | 12ヶ月(16,000×12=192,000) |
オイル交換代 | 5,000円 | 4L(作業費など1,000円込) |
その他費用 | 15,000円 | タイヤ代・リサイクル料金・自動車取得税など |
合計 | 332,399円~403,790円 | 1ヶ月あたりに換算すると・・・27,699円~33,649円 |
駐車場代がない場合の合計 | 140,399円~211,790円 | 1ヶ月あたりに換算すると・・・11,699円~17,649円 |
自動車税は毎年4月1日時点の車の保有者(ローンで購入した場合、使用者)が必ず支払う必要がある税金になります。
三菱・eKカスタムの場合、軽自動車の乗用(5ナンバー車)に該当しますので、年間10,800円が必要になってきます。
自動車重量税と自賠責保険料につきましては、新車登録時からは3年後、それ以降は2年ごとに必要になってきます。
自動車にかかる税金については、エコカー減税やグリーン税制が適用になることがありますので、詳しくはディーラーなどにお尋ね下さい。
自動車重量税と自賠責保険料について詳しく知りたいという方は、「車検費用の相場~最新版~」の記事をご覧ください。
三菱・eKカスタムを中古車でお得に探す方法
写真出所/三菱自動車
ここまでは新車で購入することを前提に見てきましたが、中古車で購入を検討されているという方もいらっしゃるのではないでしょうか。
日本の自動車マーケットは海外などに比べると「中古車」の質が高く、中には新車さながらの状態を保っている自動車もあったりします。
つい最近までは、そんな質の高い中古車の情報も、一部の限られた人にしか知らされていませんでしたが、ネットのおかげで、そうした掘り出し物の情報もかなり手に入るようになってきました。
修復歴なしの「未使用車」や「非公開車両(※)」などが、まさにそれに当たります。
※非公開車両の理由は様々ですが、その多くは一般の人が知ることができない中古車業者専用のマーケットだけでやりとりされる車のこと。(査定スタッフの厳しい基準をクリアしないと流通しない上、価格に対してもプロの厳しいチェックが入る)
中でも、「ズバット車販売」は掘り出し物の中古車を探せるサービス-プロに中古車の手配を依頼できるサービス-として、高い人気を集めています。
登録は無料。中古車も含めて検討しているという人には一度、試してみる価値のあるサービスです。
参考サイト/「ズバット車販売」
三菱・eKカスタムをマイカーローンで購入した場合の金利別支払いシュミレーション
3年払いで購入した場合の金利別の月額支払金額
自動車ローンの金利/3年払い | 3% | 5% |
---|---|---|
ローンの残額/100万円 | 月額/29,081円 総額/1,046,924円 | 月額/29,971円 総額/1,078,952円 |
ローンの残額/200万円 | 月額/58,162円 総額/2,093,847円 | 月額/59,942円 総額/2,157,905円 |
ローンの残額/300万円 | 月額/87,244円 総額/3,140,771円 | 月額/89,913円 総額/3,236,857円 |
ローンの残額/500万円 | 月額/145,406円 総額/5,234,599円 | 月額/149,854円 総額/5,394,743円 |
ローンの残額/700万円 | 月額/203,568円 総額/7,328,447円 | 月額/209,796円 総額/7,552,650円 |
ローンの残額/1000万円 | 月額/290,812円 総額/1,046万円 | 月額/299,709円 総額/1,078万円 |
5年払いで購入した場合の金利別の月額支払金額
ローンの金利/5年払い | 3% | 5% |
---|---|---|
ローンの残額/100万円 | 月額/17,969円 総額/1,078,121円 | 月額/18,871円 総額/1,132,274円 |
ローンの残額/200万円 | 月額/35,937円 総額/2,156,243円 | 月額/37,742円 総額/2,264,548円 |
ローンの残額/300万円 | 月額/53,906円 総額/3,234,364円 | 月額/56,614円 総額/3,396,822円 |
ローンの残額/500万円 | 月額/89,843円 総額/5,390,579円 | 月額/94,356円 総額/5,661,336円 |
ローンの残額/700万円 | 月額/125,780円 総額/7,546,818円 | 月額/132,098円 総額/7,925,887円 |
ローンの残額/1000万円 | 月額/179,687円 総額/1,078万円 | 月額/188,712円 総額/1,132万円 |
残価設定ローンで購入を検討されている方は、「新車を残価設定ローンで購入するメリットとデメリット~リスク対応策も~」の記事を参考にしていただければと思います。
三菱・eKカスタムの車検費用を調べる方法
また、実際の車検費用の目安をネット上で確認したいという方は、リクルートが運営しているカーセンサーや楽天が運営している楽天車検のサイトで調べることも可能です。
ちなみに編集部で、東京都港区100km圏内の「三菱・eKカスタム」の車検の相場価格(下限価格)を調べたところ、法定費用を含めて
37,070円~86,670円
という価格相場でした。
カーセンサーのサイトへアクセスして、自宅がある住所の郵便番号、車のメーカー、車名を入力をします。
すると、上記のようにずらっと、車検サービスを提供している会社が出てきます。
検索結果が出てこないときは、ページ中央にある対象距離の絞り込みのところで範囲を広げると、車検業者の店舗が出てくるかと思います。
ただ、カーセンサーではディーラー車検の費用を調べることはできませんので、ディーラー車検の費用を調べたい場合は、別途、ディーラーに確認する必要があります。
任意で加入する自動車保険料について
任意で加入する自動車保険については、定期的な見直しが欠かせません。
ドライバーの使用目的や、年齢、家族構成、走行距離、特約の見直しなどにより保険料が、かなり変わりますので、インターネットの一括見積サービスなどを利用して、補償内容と保険料をじっくりと検討したいところです。(参考/無料の自動車保険一括見積もりサービス)
自動車保険の保険料を安くするコツを網羅的にまとめたページをご用意しておりますので、「自動車保険の保険料を安くする方法のまとめ」も参考にして頂ければと思います。
燃費が良くなる運転方法について
ガソリン代は年間の走行距離が長い方にとっては、維持費の中でも最も気になる費用の一つになるかと思います。
そこで、燃費が良くなる運転方法について、編集部で表にまとめましたので、参考にしていただければと思います。
燃費の悪化を予防する車の運転方法 | |
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1 | 悪路の度重なる運転を控える |
2 | 車両は軽い方が燃費効率がいいので、車内の荷物はできるだけ少なく |
3 | 急ブレーキを避ける |
4 | 急発進を避ける |
5 | ブレーキは定期的に点検・整備することで、燃費効率改善 |
6 | エンジンブレーキを効果的に使う。下り坂を日常的に走る場合は特に |
7 | タイヤの点検・交換を行う。低燃費タイヤの導入も検討の価値あり |
8 | バッテリーの点検・整備。 |
9 | エンジンオイルの交換は汎用品の利用には注意する。入れすぎも燃費悪化の原因に・・。 |
10 | カーエアコンの使い過ぎに注意して、清掃をこまめに |
三菱・eKカスタムへ買い替えを検討されている方へ
つい先日、筆者が一括査定で複数の買取会社に査定依頼してみたところ、一番高い会社と一番低い会社の価格差が、全く予想外の19万6千円にもなりました。
買い替え前にチェックしておいて本当に損せずに済みました。
申込はたったの1分で完了。あっという間に高額査定をしてくれる会社が分かります。
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