写真出所/ダイハツ
ダイハツ・ミラ・ココアを新車で購入する場合の維持費についてまとめました。
では、早速、見ていきましょう。
※ダイハツ・ミラ・ココアは2018年4月に販売終了となりましたが、新古車や中古車購入の参考にしていただければと思います。
ダイハツ・ミラ・ココアのスペック
ココアを飲んだ時の“ホッ”とする雰囲気、ココロ・気持ちが落ち着くクルマをコンセプトに開発されたダイハツ・ミラの派生モデル「ミラ・ココア」
シンプルでカジュアルなインテリアをはじめ、優れた燃費性能、あたたかみを感じるモダンなエクステリア、リーズナブルな価格が人気の軽自動車になっています。
注目の性能面では、車が停まる少し前からエンジンを自動で止めて低燃費を実現する「新エコアイドル」、正面のフロントウインドガラスに加え、横のフロントドアガラスも紫外線を約99％カットする「スーパーUV＆IRカットガラス」、音声操作対応のスマホのような操作感の「ボイスコントロールナビゲーションシステム」などを装備。
また、予防安全性能では、先行車との衝突の危険性が高まったときに、前後左右輪に最適なブレーキ力を配分し、常に安定した制動力を確保する「ABS（EBD機能付）」、60km/h以上で走行中に強くブレーキを踏んだ場合、ブレーキランプ点灯と同時にハザードランプが自動で高速点滅して、後続車に注意を促す「エマージェンシーストップシグナル」などを装備。
優れた環境性能と燃費性能、そしてリーズナブルな価格が魅力の軽自動車に仕上がっています。
| グレード名 | L X X Limited | L 4WD X 4WD X Limited 4WD |
|---|---|---|
| 新車価格 | 118万円(L) 129万円(X) 140万円(X Limited) | 132万円(L 4WD) 143万円(X 4WD) 154万円(X Limited 4WD) |
| 発売日 | 2015年4月8日 | 2015年4月8日 |
| 型式 | DBA-L675S | DBA-L685S |
| 駆動方式 | FF | 4WD |
| トランスミッション | CVT | CVT |
| ハンドル | 右 | 右 |
| 動力分類 | エンジン | エンジン |
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm |
| 全高 | 1,530 mm | 1,530 mm |
| 前輪サイズ | 155/65R14 75S | 155/65R14 75S |
| 後輪サイズ | 155/65R14 75S | 155/65R14 75S |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m |
| 車両重量 | 810 kg | 870 kg |
| 定員 | 4 人 | 4 人 |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー |
| 燃料タンク | 30 L | 34 L |
| JC08モード | 29.0 km/L | 26.8 km/L |
| グレード名 | プラスX プラスX Limited | プラスX 4WD プラスX Limited 4WD |
|---|---|---|
| 新車価格 | 140万円(プラスX) 151万円(プラスX Limited) | 154万円(プラスX 4WD) 165万円(プラスX Limited 4WD) |
| 発売日 | 2015年4月8日 | 2015年4月8日 |
| 型式 | DBA-L675S | DBA-L685S |
| 駆動方式 | FF | 4WD |
| トランスミッション | CVT | CVT |
| ハンドル | 右 | 右 |
| 動力分類 | エンジン | エンジン |
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm |
| 全高 | 1,560 mm | 1,560 mm |
| 前輪サイズ | 155/65R14 75S | 155/65R14 75S |
| 後輪サイズ | 155/65R14 75S | 155/65R14 75S |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m |
| 車両重量 | 810 kg | 870 kg |
| 定員 | 4 人 | 4 人 |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー |
| 燃料タンク | 30 L | 34 L |
| JC08モード | 29.0 km/L | 26.8 km/L |
データ参照元/ダイハツ
ダイハツ・ミラ・ココアの年間維持費
| 年間維持費 | 内容 | |
|---|---|---|
| 自動車税 | 10,800円 | 軽自動車 (四輪以上/自家用乗用）/10,800円 |
| 1年あたり自動車重量税 | 600円～1,233円 | H32年基準+10%(1,800÷3=600円) H32年基準+0%(3,700÷3=1,233円) 参考/重量税計算ツール(自動車整備振興会) |
| 1年あたり自賠責保険料（強制保険） | 11,870円 | 37ヶ月(35,610÷3=11,870) 参考/自賠責保険 -国土交通省- (2017年4月改定) |
| 車検費用 | 12,000円 | 参考/ |
| 自動車保険料(任意) | 30,000円～90,000円 | 20～60歳/6～10等級/車両保険なし 参考/無料の自動車保険一括見積もりサービス |
| ガソリン代 | 44,827円～48,507円 | 年間10,000km走行/レギュラー130円/L JC08カタログ燃費/26.8 km/L～29.0km/L |
| 駐車場代 | 192,000円 | 12ヶ月(16,000×12=192,000) |
| オイル交換代 | 5,000円 | 4L(作業費など1,000円込) |
| その他費用 | 20,000円 | タイヤ代・リサイクル料金・自動車取得税など |
| 合計 | 327,097円～391,410円 | 1ヶ月あたりに換算すると・・・27,258円～32,617円 |
| 駐車場代がない場合の合計 | 135,097円～199,410円 | 1ヶ月あたりに換算すると・・・11,258円～16,617円 |
軽自動車税は毎年4月1日時点の車の保有者(ローンで購入した場合、使用者)が必ず支払う必要がある税金になります。
ダイハツ・ミラ・ココアの場合、軽自動車の乗用(5ナンバー車)に該当しますので、年間10,800円が必要になってきます。
自動車重量税と自賠責保険料につきましては、新車登録時からは3年後、それ以降は2年ごとに必要になってきます。
自動車にかかる税金については、エコカー減税の他に、グリーン税制が適用になることがありますので、詳しくはディーラーなどにお尋ね下さい。
自動車重量税と自賠責保険料について詳しく知りたいという方は、「車検費用の相場～最新版～」の記事をご覧ください。
ダイハツ・ミラ・ココアをマイカーローンで購入した場合の金利別支払いシュミレーション
3年払いで購入した場合の金利別の月額支払金額
| 自動車ローンの金利/3年払い | 3% | 5% |
|---|---|---|
| ローンの残額/100万円 | 月額/29,081円 総額/1,046,924円 | 月額/29,971円 総額/1,078,952円 |
| ローンの残額/200万円 | 月額/58,162円 総額/2,093,847円 | 月額/59,942円 総額/2,157,905円 |
| ローンの残額/300万円 | 月額/87,244円 総額/3,140,771円 | 月額/89,913円 総額/3,236,857円 |
5年払いで購入した場合の金利別の月額支払金額
| ローンの金利/5年払い | 3% | 5% |
|---|---|---|
| ローンの残額/100万円 | 月額/17,969円 総額/1,078,121円 | 月額/18,871円 総額/1,132,274円 |
| ローンの残額/200万円 | 月額/35,937円 総額/2,156,243円 | 月額/37,742円 総額/2,264,548円 |
| ローンの残額/300万円 | 月額/53,906円 総額/3,234,364円 | 月額/56,614円 総額/3,396,822円 |
残価設定ローンで購入を検討されている方は、「新車を残価設定ローンで購入するメリットとデメリット～リスク対応策も～」の記事を参考にしていただければと思います。
ダイハツ・ミラ・ココアを中古車でお得に探す方法
写真出所/ダイハツ
ここまでは新車で購入することを前提に見てきましたが、中古車で購入を検討されているという方もいらっしゃるのではないでしょうか。
日本の自動車マーケットは海外などに比べると「中古車」の質が高く、中には新車さながらの状態を保っている自動車もあったりします。
つい最近までは、そんな質の高い中古車の情報も、一部の限られた人にしか知らされていませんでしたが、ネットのおかげで、そうした掘り出し物の情報もかなり手に入るようになってきました。
修復歴なしの「未使用車」や「非公開車両(※)」などが、まさにそれに当たります。
※非公開車両の理由は様々ですが、その多くは一般の人が知ることができない中古車業者専用のマーケットだけでやりとりされる車のこと。(査定スタッフの厳しい基準をクリアしないと流通しない上、価格に対してもプロの厳しいチェックが入る)
中でも、「ズバット車販売」は掘り出し物の中古車を探せるサービス-プロに中古車の手配を依頼できるサービス-として、高い人気を集めています。
登録は無料。中古車も含めて検討しているという人には一度、試してみる価値のあるサービスです。
参考サイト/「ズバット車販売」
ダイハツ・ミラ・ココアの車検費用を調べる方法
また、実際の車検費用の目安をネット上で確認したいという方は、リクルートが運営しているカーセンサー
のサイトで調べることも可能です。
ちなみに編集部で、東京都港区100km圏内の「ダイハツ・ミラ・ココア」の車検の相場価格(下限価格)を調べたところ、法定費用を含めて
37,070円～86,670円
という価格相場でした。
カーセンサーのサイトへアクセスして、自宅がある住所の郵便番号、車のメーカー、車名を入力をします。
すると、上記のようにずらっと、車検サービスを提供している会社が出てきます。
検索結果が出てこないときは、ページ中央にある対象距離の絞り込みのところで範囲を広げると、車検業者の店舗が出てくるかと思います。
ただ、カーセンサーではディーラー車検の費用を調べることはできませんので、ディーラー車検の費用を調べたい場合は、別途、ディーラーに確認する必要があります。
任意で加入する自動車保険料について
任意で加入する自動車保険については、定期的な見直しが欠かせません。
ドライバーの使用目的や、年齢、家族構成、走行距離、特約の見直しなどにより保険料が、かなり変わりますので、インターネットの一括見積サービスなどを利用して、補償内容と保険料をじっくりと検討したいところです。(参考/無料の自動車保険一括見積もりサービス)
自動車保険の保険料を安くするコツを網羅的にまとめたページをご用意しておりますので、「自動車保険の保険料を安くする方法のまとめ」も参考にして頂ければと思います。
燃費が良くなる運転方法について
ガソリン代は年間の走行距離が長い方にとっては、維持費の中でも最も気になる費用の一つになるかと思います。
そこで、燃費が良くなる運転方法について、編集部で表にまとめましたので、参考にしていただければと思います。
| 燃費の悪化を予防する車の運転方法 | |
|---|---|
| 1 | 悪路の度重なる運転を控える |
| 2 | 車両は軽い方が燃費効率がいいので、車内の荷物はできるだけ少なく |
| 3 | 急ブレーキを避ける |
| 4 | 急発進を避ける |
| 5 | ブレーキは定期的に点検・整備することで、燃費効率改善 |
| 6 | エンジンブレーキを効果的に使う。下り坂を日常的に走る場合は特に |
| 7 | タイヤの点検・交換を行う。低燃費タイヤの導入も検討の価値あり |
| 8 | バッテリーの点検・整備。 |
| 9 | エンジンオイルの交換は汎用品の利用には注意する。入れすぎも燃費悪化の原因に・・。 |
| 10 | カーエアコンの使い過ぎに注意して、清掃をこまめに |
ダイハツ・ミラ・ココアへ買い替えを検討されている方へ
つい先日、筆者が一括査定で複数の買取会社に査定依頼してみたところ、一番高い会社と一番低い会社の価格差が、全く予想外の19万6千円にもなりました。
買い替え前にチェックしておいて本当に損せずに済みました。
申込はたったの1分で完了。あっという間に高額査定をしてくれる会社が分かります。
車買い取り人気ランキング
| 第１位【東証一部上場のエイチーム運営】 ナビクル車査定 |
 |
| 第2位【リクルート運営のカーセンサー】 カーセンサー.net簡単ネット査定 |
 |
| 第3位 【ズバット車買取比較！】 中古車買取ならズバット |
 |
