ダイハツ・ロッキーの維持費のまとめ-車検代・税金・保険料など-

ダイハツ・ロッキー(2019-2020)を新車で購入する場合、1年間や1ヶ月あたりどれくらいの維持費がかかるのかについて現行モデルで計算してみました。

【更新情報】2020年6月1日の一部改良を反映。

では、早速、見ていきましょう。

ダイハツ・ロッキーの年間・月々の維持費の内訳を概算シュミレーション

	年間維持費	内容
自動車税	29,500円	総排気量１リットル以下/29,500円
1年あたり自動車重量税	8,200円～12,300円	～1,000kg以下(24,600÷3=8,200円) ～1,500kg以下(36,900÷3=12,300円) 参考/減税対象自動車一覧(国土交通省)
1年あたり自賠責保険料（強制保険）	12,260円	37ヶ月(36,780÷3=12,260) 参考/自賠責保険 -国土交通省- (2017年4月改定)
車検費用	20,000円	参考/楽天車検
自動車保険料(任意)	30,000円～90,000円	20～60歳/6～10等級/車両保険なし参考/無料の自動車保険一括見積もりサービス
ガソリン代	70,000円～77,777円	年間10,000km走行/レギュラー140円/L 燃費/18.0 km/L～20.0 km/L
駐車場代	192,000円	12ヶ月(16,000×12=192,000)
オイル交換代	5,000円	4L(作業費など1,000円込)
その他費用	40,000円	タイヤ代・リサイクル料金・自動車取得税など
合計	406,960円～478,837円	1ヶ月あたりに換算すると・・・33,913円～39,903円
駐車場代がない場合の合計	214,960円～286,837円	1ヶ月あたりに換算すると・・・17,913円～23,903円

それぞれについてもう少し詳しく見ていきたいと思います。

【結論】
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	排気量	自動車税
全グレード	996 cc	29,500円

年度が替わる「4月1日」時点の所有者に税金の支払い義務が発生する「自動車税」

排気量により税額が決められておりまして、ダイハツ・ロッキーの場合、全グレードで毎年29,500円の税負担となります。

ガソリン車など（ハイブリッドカーを除く）	初回登録から13年以上	約15％増税
ディーゼル車	初回登録から11年以上	約15％増税

また、ガソリン登録車は初回登録から13年経過、ディーゼル車は11年経過すると、毎年が納税する自動車税が約15%アップします。

車検のときに支払う税金の自動車重量税、そして自賠責保険料、検査手数料(印紙代)の3つは「法定費用」と呼ばれ新車登録から3年後、その後は2年ごとに納税する必要があります。

また、それとは別に車検の代行したり、メンテナンスをしたりする費用が必要になります。

年数経過ごとにまとめた表が以下になります。

また、自動車重量税においても新車登録から13年、18年と経過すると税額が15%～20%増税となります。

実際の車検費用について調べるには、リクルートの「カーセンサー」や楽天が運営している「楽天車検」が参考になります。

ここまで説明してきた維持費の他のものとして、クルマのランニングコストには駐車場代や任意保険料、そして点検費用などが必要になってきます。

また、購入時にかかる「初期費用」に分類される費用についても参考までにまとめました。

自分で手続すれば費用を削減できるものもありますが、維持費の他に初期費用もある程度は覚悟しておく必要があります。

写真出所/ダイハツ

ここまでは新車で購入することを前提に見てきましたが、中古車で購入を検討されているという方もいらっしゃるのではないでしょうか。

日本の自動車マーケットは海外などに比べると「中古車」の質が高く、中には新車さながらの状態を保っている自動車もあったりします。

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